Борис Вишневский: Друзья и коллеги, получил обращение от ОАО «Метрострой»

На сайте информационного агентства «Последние известия» опубликована новая запись депутата петербургского ЗакСа от «Яблока» Бориса Вишневского:

Друзья и коллеги, получил обращение от ОАО "Метрострой" о том, что не выполняется подписанное больше года назад Отраслевое тарифное соглашение.
11 марта приехал в "Метрострой", подробно обсудил эти вопросы с генеральным директором Н.В.Александровым и председателем совета директоров А.А.Петровым.
Выяснил, к своему удивлению, что многие вопросы, связанные с огромными тратами и масштабным строительством, решаются не на бумаге, а устно, "волевыми решениями", путем неких "договоренностей" на совещаниях с чиновниками, на которые потом невозможно опереться и сослаться.
А мы потом удивляемся, почему метро так строят, почему новые станции не сдают в обещанные сроки, почему вечно не готова проектная документация или не решены имущественные вопросы при выделении участков под их строительство.
Но факт невыполнения соглашения — удручающий.
"Метрострой" говорит, что они обращались к губернатору Георгию Полтавченко, их переадресовали в Комитет по труду и занятости, где все и заглохло.
Направил обращение врио губернатора. Текст прилагаю.

Временно исполняющему обязанности
Губернатора Санкт-Петербурга
А.Д.Беглову

Уважаемый Александр Дмитриевич!

Ко мне поступило обращение от ОАО «Метрострой», о нарушении Отраслевого тарифного соглашения по строительству и промышленности строительных материалов Санкт-Петербурга на 2018 — 2020 годы в части определения уровня заработной платы работникам при расчете стоимости контрактов в ОАО «Метрострой» по исполнению государственного контракта на строительство метрополитена со стороны государственного заказчика.
Соглашение подписано вице-губернатором Санкт-Петербурга И.Н.Албиным, Комитетом по строительству Санкт-Петербурга, объединениями работодателей, в том числе и ОАО «Метрострой» и Территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области организацией профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов Российской Федерации. Оно зарегистрировано в Комитете по труду и занятости населения Правительства Санкт-Петербурга 05.02.2018 года, регистрационный номер 329/18-С.
Предметом соглашения являются общие условия труда, гарантии, компенсации и льготы работникам организаций и предприятий строительства и промышленности строительных материалов Санкт-Петербурга. Также Соглашение нормирует коэффициенты, применяемые к разным тарифным разрядам и видам строительно-монтажных работ.
Однако, как указывает ОАО "Метрострой", данный документ игнорируется государственным заказчиком строительства метрополитена (в настоящее время это КРТИ) как при определении стоимости контрактов на строительство метрополитена в Санкт-Петербурге, так и при расчете за выполненные работы.
При этом в других областях, где действует Отраслевое тарифное соглашение (например, в сфере ЖКХ), существует практика создания плана реализации отраслевого тарифного соглашения, где подробно расписываются мероприятия по реализации, форма реализации, сроки выполнения, ответственные исполнители. В то же время, при строительстве метрополитена такая практика не была применена.
Заявители справедливо, на мой взгляд, указывают, что отказ применять Отраслевое тарифное соглашение при расчете стоимости государственных контрактов в части определения уровня заработной платы работникам нарушает статьи 45, 46 Трудового Кодекса Российской Федерации и статью 5 Закона Санкт-Петербурга "О социальном партнерстве в сфере труда в Санкт-Петербурге" от 10.10.2011 № 577-114 и неправомерно занижает оплату труда работников.

В связи с этим, прошу Вас сообщить:

1. На каких законных основаниях, если они имеются, указанное Отраслевое тарифное соглашение не применяется в финансовых расчетах с ОАО «Метрострой»?

2. Существует ли утвержденный план реализации Отраслевого тарифного соглашения, а если нет — то по каким причинам он не утвержден и не подписан сторонами?

3. Какие меры намерено предпринять Правительство Санкт-Петербурга для того, чтобы Отраслевое тарифное соглашение было применено при расчете стоимости государственных контрактов на строительство объектов метрополитена в Санкт-Петербурге и при определении уровня оплаты труда?

С уважением,

Депутат Б.Л.Вишневский